Batterielampe flackert

In den letzten 2 Wochen flackert meine Batterielampe, wenn der Motor eingeschaltet wird. Es passiert ziemlich ständig. Ungefähr alle 10 Minuten scheint die Leistung für eine halbe Sekunde auszuschalten. Nicht der Motor, sondern alle Lichter. Währenddessen fallen die Anzeigen auf meinem Armaturenbrett ab und schießen dann etwa 5 Sekunden lang ganz nach oben, dann kehren sie zum Normalzustand zurück. Ich habe vor, nächsten Monat einen Roadtrip zu machen, daher möchte ich, dass dies so schnell wie möglich behoben wird. Wenn es etwas ist, das ich persönlich reparieren kann, dann ist das erstaunlich.

Kommentare

  • Mein 2004er Ford Escape Batterielicht flackert und das Motorschaltlicht geht morgens an, nicht viel während des Tages, aber der Motor schneidet immer noch. Ich habe Batterie und Lichtmaschine ausgetauscht, aber immer noch flackert die Batterielampe und der Motor schneidet ab. Nachdem ich 500 Dollar ausgegeben habe, bringe ich es am Morgen zum Ford-Händler. Für alle, die dies lesen, wenn Sie dieses Problem haben, dann nehmen Sie es in ' nicht viel Geld zu erraten, wie ich es getan habe.
  • Sie hatten Recht, es war die Lichtmaschine.

Antwort

Eine schlechte Lichtmaschine oder Batterie ist bei weitem ein schlimmeres Szenario. Bei der Fehlerbehebung sollten Sie immer mit der einfachsten und / oder billigsten Lösung beginnen. Dies sind sowieso mehr als oft die Schuldigen, also sparen Sie am besten Zeit und Geld.

  • Überprüfen Sie, ob sich oben auf Ihrem Akku ein Datumsaufkleber befindet. Wenn es älter als 3 Jahre ist, lassen Sie es testen.
  • Eine Sichtprüfung Ihres positiven und negativen Batteriekabels sollte zuerst nach dem oben genannten durchgeführt werden. Das Beste daran ist, dass es kostenlos ist! Sie suchen nach Korrosion Wo das Kabel auf die Batterie trifft (weißer Staub auf dem Kabel an der Batterie). Wenn die Kabel weißen Staub enthalten, müssen die Kabelenden und der Batteriepol gereinigt werden. Eine Drahtbürste reicht zur Reinigung aus. NICHT Atmen Sie beim Reinigen in Staub ein. Sie verkaufen auch 2-Dollar-Reiniger für Batterieklemmen in jedem Autoteilegeschäft.
  • Wenn Kabel und Batterie sauber sind, sollten Sie sicherstellen, dass alles dicht ist. Versuchen Sie, die Kabel an der zu bewegen Batterie, sie sollten fest angebracht sein. Folgen Sie dann den Kabeln zu ihren jeweiligen gegenüberliegenden Enden. Beginnen Sie oben in der Nähe der Batterie und folgen Sie den Kabeln zum anderen Ende. Überprüfen Sie, ob eine lose Verbindung besteht. Wenn sie locker sind, ziehen Sie sie vorsichtig an Positives Kabel , Sie können die Batterie erden t oder schlimmer. Berühren Sie nur die Schraube, die Sie auf der positiven Seite festziehen. Die negative Seite spielt keine Rolle. Rot ist positiv, Schwarz ist negativ.
  • Wenn alles sauber und fest ist, sollten Sie zum Sicherungskasten übergehen. Stellen Sie sicher, dass keine der Sicherungen lose ist. Berühren Sie die Oberseite mit dem Finger und versuchen zu wackeln.

Wenn alle Grundlagen den Test bestehen, gehen Sie zu einer größeren Autoteilekette und lassen Sie diese zusätzlich zum Laden einen Belastungstest für Ihre Batterie durchführen Test an der Lichtmaschine. Beides kann mit den Teilen durchgeführt werden, die sich noch auf dem Parkplatz Ihres Autos befinden. Es dauert ungefähr 8 Minuten. Sie müssen nicht zu einem „Autoelektriker“ gehen, auch dies ist übertrieben und schlimmer.

Persönlich behoben? Sind Sie bereit, sich zu wundern?

Mit dem im Internet und auf YouTube verfügbaren Wissensschatz können Sie jedes Problem mit Ihrem Auto problemlos beheben. Generatoren können relativ einfach gewechselt werden Tools gehen zu Google Maps und geben „Harbor Freight“ ein. Gehen Sie dann dorthin. Ihre Handwerkzeuge sind ziemlich gut, besser als Werkzeuge zum Speichern von Autoteilen und haben eine lebenslange Garantie. Besorgen Sie sich einige Tools mit dem Geld, das Sie sparen, indem Sie Ihr eigenes Auto reparieren.

Kommentare

  • Willkommen auf der Website und tolle Antwort (en) – nur zu Ihrer Information, Viele unserer Benutzer sind international, daher gelten möglicherweise keine Ratschläge zu HF und einigen Autoteileläden. In jedem Fall sind sie ' wahrscheinlich noch erwähnenswert. Vielen Dank für Ihren Beitrag!

Antwort

Ich würde sagen, Ihre Lichtmaschine stirbt. Sie könnten auch eine verdächtige Batterie haben, aber beide könnten leicht bei einem Autoelektriker getestet werden (hoffentlich kostenlos).

Wenn Sie ein Multimeter haben, können Sie die Lichtmaschinenleistung selbst testen.

Die Lichtmaschine sollte das Auto und die Instrumente während des Betriebs mit Strom versorgen. Da dies also ein Symptom ist, wenn das Auto läuft, wette ich, dass die Lichtmaschine nicht die richtige Spannung liefert oder zumindest nicht zuverlässig.

Dies hilft Ihnen beim weiteren Lesen:

http://www.aa1car.com/library/charging_checks.htm

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