De afgelopen 2 weken flikkerde mijn acculampje telkens als de motor werd aangezet. Het gebeurt vrij constant. Ongeveer elke 10 minuten lijkt de stroom een halve seconde uit te vallen, niet de motor, maar alle lichten. Terwijl dit gebeurt, vallen de meters op mijn dashboard naar beneden en schieten ze ongeveer 5 seconden helemaal omhoog en gaan dan weer normaal. Ik ben van plan om volgende maand op roadtrip te gaan, dus ik zou willen dat dit zo snel mogelijk wordt opgelost. Als het iets is dat ik persoonlijk kan repareren, dan is dat verbazingwekkend.
Opmerkingen
- Het lampje van mijn ford escape-batterij uit 2004 flikkert en het motorkniplampje gaat s morgens aan dan niet veel gedurende de dag, maar de motor werkt nog steeds, Ik heb de accu en dynamo vervangen, maar het acculampje knippert nog steeds en de motor valt uit. Dus na 500 dollar te hebben uitgegeven, breng ik het s ochtends naar de Ford-dealer. Aan iedereen die dit leest als je dit probleem hebt, neem het dan op in don ' t blaas niet veel geld op door te raden zoals ik deed.
- Je had gelijk, het was de dynamo.
Antwoord
Een slechte dynamo of batterij is een veel slechter scenario. Begin bij het oplossen van problemen altijd met de gemakkelijkste en / of goedkoopste oplossing. Dit zijn sowieso meer dan vaak de boosdoeners, dus u kunt het beste tijd en geld besparen.
- Controleer of er een datumsticker op de bovenkant van uw batterij zit. Laat het testen als het meer dan 3 jaar oud is.
- Een visuele controle van uw positieve en negatieve accukabel moet eerst plaatsvinden na het bovenstaande, het beste deel is dat het gratis is! U zoekt corrosie waar de kabel de batterij raakt (wit stof op de kabel bij de batterij). Als er wit stof op de kabels zit, moeten de uiteinden van de kabels en de batterijhouder worden schoongemaakt. Een staalborstel is voldoende voor het schoonmaken. NIET DOEN ADEM STOF IN tijdens het schoonmaken. Ze verkopen ook $ 2 schoonmaakmiddelen voor accupolen bij elke auto-onderdelenwinkel.
- Als de kabels en de accu schoon zijn, zorg dan dat alles goed vastzit. Probeer de kabels aan de batterij, moeten ze stevig vastzitten. Volg daarna de kabels naar hun respectievelijke tegenoverliggende uiteinden. Begin bovenaan bij de batterij en volg de kabels naar het andere uiteinde. Controleer of er een losse verbinding is. Als ze los zitten. Wees voorzichtig bij het gebruik van metalen gereedschap op de Positieve kabel , u kunt de batterij aarden of t of erger. Raak alleen de bout aan die u aan de positieve kant aandraait. De negatieve kant doet er niet toe. Rood is positief, zwart is negatief.
- Als alles schoon en strak is, moet je doorgaan naar de zekeringkast. Zorg ervoor dat geen van de zekeringen los zit. Raak de bovenkant aan met uw vinger en probeer te wiebelen.
Als alle basisprincipes de test doorstaan, ga dan naar een grote auto-onderdelenketen en laat ze naast het opladen ook een laadtest op uw accu uitvoeren. test op de dynamo. Deze kunnen beide worden gedaan terwijl de onderdelen nog op uw auto op de parkeerplaats staan. Duurt ongeveer 8 minuten. U hoeft niet naar een “auto-elektricien” te gaan, ook dit is overdreven en erger.
Persoonlijk oplossen? Klaar om versteld te staan?
U kunt gemakkelijk elk probleem met uw auto oplossen met de schat aan kennis die beschikbaar is op internet en op YouTube. Dynamos zijn relatief eenvoudig te vervangen. Als u dat wilt tools ga naar Google Maps en typ “Harbor Freight”, en ga daarheen. Hun handgereedschap is redelijk goed, is beter dan gereedschap voor auto-onderdelenwinkel en heeft een levenslange garantie. Haal wat tools voor je met het geld dat u bespaart door uw eigen auto te repareren.
Reacties
- Welkom op de site en geweldige antwoorden – gewoon een FYI, veel van onze gebruikers zijn internationaal, dus advies over HF en sommige auto-onderdelenwinkels is mogelijk niet van toepassing. Hoe dan ook, ze ' zijn waarschijnlijk nog steeds het vermelden waard, dus bedankt voor je bijdrage!
Antwoord
Ik zou zeggen dat je dynamo aan het sterven is. U kunt ook een verdachte batterij hebben, maar beide kunnen eenvoudig worden getest bij een auto-elektricien (hopelijk gratis).
Als u een multimeter heeft, kunt u de uitgang van de dynamo zelf testen.
De dynamo zou de auto en instrumenten moeten aandrijven tijdens het rijden, dus aangezien dit een symptoom is wanneer de auto draait, ga ik er zeker van zijn dat de dynamo niet de juiste spanning levert, of in ieder geval niet betrouwbaar.
Dit zal u helpen bij verder lezen: