Viimeisen kahden viikon ajan akun merkkivalo vilkkuu aina, kun moottori on kytketty päälle. Se tapahtuu melko jatkuvasti. noin 10 minuutin välein, virta näyttää sammuvan puoliksi sekunniksi, ei moottoria, vaan kaikkia valoja. Vaikka näin tapahtuu, kojelautani mittarit pudottavat ja ampuvat sitten ylöspäin noin 5 sekunnin ajan ja palaavat sitten normaaliksi. Aion lähteä matkalle ensi kuussa, joten haluaisin, että tämä korjataan heti. Jos se on jotain, jonka voin korjata henkilökohtaisesti, se on hämmästyttävää.
kommentit
- Vuoden 2004 Ford-pakoputken valon välkkyminen ja moottorin leikkausvalo syttyy aamulla kuin vähän päivällä, mutta moottori silti leikkaa, Olen vaihtanut pariston ja laturin, mutta silti akun valo vilkkuu edelleen ja moottori leikkaa. Joten 500 dollarin kulutuksen jälkeen vietän sen aamulla Ford-jälleenmyyjään. Kaikille, jotka lukevat tämän, jos sinulla on tämä ongelma, älä ota sitä <
äläkä tuhlaa paljon rahaa arvaamalla kuten minä.
Vastaa
Huono vaihtovirtageneraattori tai akku on selvästi pahempi tapaus. Vianmääritystä aloitettaessa on aina aloitettava helpoin ja / tai halvin ratkaisu. Nämä ovat enemmän kuin usein syyllisiä joka tapauksessa, joten kannattaa säästää aikaa ja rahaa.
- Tarkista, onko akun yläosassa päivämäärätarra. Jos se on yli 3 vuotta vanha, testaa se.
- Positiivisen ja negatiivisen akkukaapelin silmämääräisen tarkastuksen tulee olla ensimmäinen edellä mainittujen jälkeen, parasta on, että se on ilmaista! Etsitkö korroosiota missä kaapeli kohtaa akun (valkoinen pöly akun kaapelissa) .Jos kaapeleissa on valkoista pölyä, kaapelien päät ja akkupylväs on puhdistettava. Puhdistukseen tarvitaan lankaharja. ÄLÄ Hengitä pölyä puhdistuksen aikana. He myyvät 2 dollarin akkuliittimen puhdistusaineita myös autokaupoissa.
- Jos kaapelit ja akku ovat puhtaat, varmista, että kaikki on tiukka. Yritä siirtää kaapeleita Niiden on oltava tiukasti kiinni. Seuraa sitten kaapeleita vastakkaisiin päihinsä. Aloita yläosasta lähellä akkua ja seuraa kaapeleita toiseen päähän. Tarkista, onko liitäntä löysä. Jos löysä kiristä. Varo käyttäessäsi metallityökaluja Positiivinen kaapeli , voit maadoittaa akun tai t tai huonompi. Kosketa vain kiristämääsi pulttia positiivisella puolella. Negatiivisella puolella ei ole väliä. Punainen on positiivinen, musta on negatiivinen.
- Jos kaikki on puhdasta ja tiukkaa, siirry sulakerasiaan. Varmista, että mikään sulakkeista ei ole löysällä. Kosketa yläosia. sormellasi ja yritä heilua.
Jos kaikki perusasiat läpäisevät testin, siirry mihin tahansa tärkeimpään autoketjuun ja anna heidän suorittaa lataustesti akulle latauksen lisäksi testi laturilla. Nämä molemmat voidaan tehdä niin, että autosi osat ovat vielä parkkipaikalla. Kestää noin 8 minuuttia. Ei tarvitse mennä ”auto-sähköasentajan” luo, tämä on jälleen ylenmääräistä ja pahempaa.
Korjaa henkilökohtaisesti? Oletko valmis hämmästymään?
Voit korjata kaikki autosi ongelmat helposti netissä ja YouTubessa olevan runsaan tiedon avulla. Laturit on suhteellisen helppo vaihtaa. Jos tarvitset työkalut menevät Google Mapsiin ja kirjoita ”Harbor Freight”, sitten mene sinne. Heidän käsityökalunsa ovat melko hyviä, parempia kuin autonosakauppatyökalut ja niillä on elinikäinen takuu. Mene hakemaan sinulle työkaluja säästämällä rahaa korjaamalla oma auto.
Kommentit
- Tervetuloa sivustolle ja loistavat vastaukset – vain FYI, monet käyttäjistämme ovat kansainvälisiä, joten neuvoja HF: stä ja joistakin autovaraosakaupoista ei ehkä sovelleta. Joko niin, ne ' ovat todennäköisesti vielä mainitsemisen arvoisia, joten kiitos osallistumisesta!
Vastaa
Sanoisin, että vaihtovirtageneraattori on kuolemassa. Sinulla voi olla myös epäilty akku, mutta kumpi tahansa voidaan helposti testata auto-sähköasentajalla (toivottavasti ilmaiseksi).
Jos sinulla on yleismittari, voit testata laturin lähdön itse.
Laturin tulisi virtaa autosta ja instrumenteista juoksun aikana, joten koska tämä on oire, kun auto on käynnissä, aion vetoa, että laturi ei tuota oikeaa jännitettä tai ainakaan ei luotettavasti.
Tämä auttaa sinua lukemaan lisää: