Egy ideje észrevettem, hogy az A340 négy motorral rendelkezik, a Boeing 777 pedig csak két motorral rendelkezik, és nagyjából azonos méretűek. Miért lehet tehát egy A340-es motor négy helyett kettő?
A340
. 
B777
Egy olyan jumbo sugárhajtóműnél, mint a B747-8, négy motorra van szükség.
Megjegyzések
- Nem szigorúan ismétlődnek, de releváns információkat találhat a részben. van 4 motorja 2 helyett? és Több motor hozzáadása a kereskedelmi repülőgépekhez növeli a biztonságot? .
- Mielőtt McDonnell Douglas Boeing általi átvételsel kifejlesztettek egy új, kétmotoros utasszállító repülőgépet, amely hasonló a b777-hez, és az Airbus-tól finanszírozást és fejlesztést kérnek. Az Airbus azonban az A380-at tervezte, és elutasította a javaslatot.
Válasz
Az A340-et akkor tervezték, amikor az ETOPS (kibővített hatótávolságú ikermotoros Opera) szabványok) nem kerültek kidolgozásra. Egyes légitársaságok két motort részesítettek előnyben, amelyek csökkentették az üzemeltetési költségeket, míg mások négyet, nagyobb megbízhatósággal, felár ellenében.
Az Airbus úgy döntött, hogy a fejlesztést különálló repülőgépekre osztja, amelyeknek ugyanaz a szárnya és a váza – két hajtóműves A330 és A340 négy motorral.
Az idő múlásával azonban az ETOPS a motor megbízhatóságának javításával normává vált, és az A340 gyártása leállt. Szinte az összes fejlesztés alatt álló polgári utasszállító két motorral rendelkezik.
A Boeing 777-et viszont ikermotoros üzemeltetést szem előtt tartva fejlesztették ki.
Megjegyzések
- Nagyon informatív. Aggódom a Csendes-óceán felett két motorrepülővel. Vulkáni hamu, stb … Még a madarak is 37 900 méter magasan vannak! (1975. november 29.: Ruppell ' s griff keselyű, Elefántcsontpart). Azt hiszem, a motor állapotának távfelügyelete jól működik.
- Ez nem egészen igaz, az ETOPS eléggé megelőzte az A330 / 340-et. A kérdés az, hogy az A340 bevezetésekor az ETOPS-120 volt a norma (vagyis átterelő repülőtérrel kellett repülnie az útvonalakat a repülési idő 120 percén belül), ami korlátozza a választható útvonalakat. Manapság az ETOPS-180 a szokásos, és néhány repülőgép rendelkezik az ETOPS-240 tanúsítvánnyal, amely több útvonalat tesz elérhetővé. hu.wikipedia.org/wiki/ETOPS
- @Hobbes ' javaslom a szerkesztést az eredeti bejegyzés ennek kijavítására valóban helytelen, hogy az ETOPS nem létezett ' az A340 fejlesztésekor.
- Nem ' ne felejtsen el kisebb változtatásokat végrehajtani valaki más ' bejegyzésén, de ekkora változtatás megváltoztatja a szándékot, és én ' nem kényelmes ezt csinálni.
Válasz
Ha csak 2 motorja lenne, akkor egy A330-as. A két modell közötti fő különbség az, hogy az A340 négy motorral rendelkezik, és kifejezetten azoknak a légitársaságoknak tervezték és gyártották, amelyeknek erre szükségük volt.
Akkoriban az A330 / A340 sorozat úgy tervezték, hogy több mint két motorja működési előnyt jelentett, mert egy kétmotoros repülőgépnek az elterelő repülőterek bizonyos tartományán belül kell maradnia, ami miatt az A330-as alkalmatlanná vált egyes útvonalakra. Ez az előny azóta a motorok megbízhatóságának javulása (vagy a megbízhatóság javuló bizalma jának köszönhetően) kisebb lett, mivel a legközelebbi leszállási lehetőségtől a maximális távolságot főleg az határozza meg, hogy mennyi ideig merészelni szükséges egy repülő Maradjon magasan a motor meghibásodása után, mielőtt elfogadhatatlanná válna a fennmaradó motor véletlenszerű meghibásodásának kockázata.
A már felépített A340-esek természetesen tovább repülnek, amíg el nem érik az élettartamuk végét.
Az egyetlen nagy quadjet még gyártják, a 747-es és az A380-as. Az A380-nak mérete miatt több mint két motorra van szüksége ahhoz, hogy elegendő felszálló tolóerőt tudjon produkálni. Elképzelhető, hogy a 747-es motor két motort kapott, ha ma a semmiből tervezték.
Megjegyzések
- A 747-es tervezésével kapcsolatos legutóbbi nyilatkozatával kapcsolatban egy ikersugár … amely ' vitatható , ezeknek komolyan nagy motoroknak kellene lenniük. De azt is vitathatod, hogy az új 777X elég közel lesz a kapacitásához.
- @fooot: Ez ' s miért írtam a " elképzelhető, hogy " a " helyett valószínűleg ".
- Elképzelhetetlen !!
Válasz
Van egy Airbus A340-600 és egy Boeing 777-200 modellem, és méret szerint könnyen észrevehető, hogy a 777-200 erősebb motorokat használ:
(felső: 777, lent: A340)