過去2週間、エンジンがオンになるたびにバッテリーライトがちらつきました。それはかなり絶えず起こります。約10分おきに、エンジンではなく、すべてのライトが0.5秒ほど切れているようです。これが発生している間、ダッシュボードのゲージが下がり、約5秒間完全に発射してから、通常の状態に戻ります。私は来月ロードトリップに行く予定なので、これをできるだけ早く修正したいと思います。それが私が個人的に修正できるものなら、それは驚くべきことです。
コメント
- 2004年のフォードエスケープバッテリーライトがちらつき、モーター切断ライトが日中よりも朝に点灯しますが、モーターはまだ切断しています。バッテリーとオルタネーターを交換しましたが、バッテリーライトがちらつき、モーターが切れています。それで、500ドルを費やした後、私は朝にそれをフォードのディーラーに持っていきます。 'この問題が発生した場合は、私が行ったように推測して多額のお金を吹き飛ばさないでください。
- その通りでした。オルタネーター。
回答
オルタネーターまたはバッテリーの不良は、はるかに悪いケースのシナリオです。トラブルシューティングを行うときは、常に最も簡単なソリューションや最も安価なソリューションから始める必要があります。これらはとにかく犯人であることが多いので、時間とお金を節約するのが最善です。
- バッテリーの上部に日付ステッカーがあるかどうかを確認します。 3年以上経過している場合は、テストしてください。
- プラスとマイナスのバッテリーケーブルの目視チェックは、上記の後に最初に行う必要があります。最良の部分は無料です。腐食を探しています。ケーブルがバッテリーと出会う場所（バッテリーのケーブルに白いほこりが付いている）ケーブルに白いほこりがある場合は、ケーブルの端とバッテリーポストを掃除する必要があります。掃除にはワイヤーブラシで十分です。掃除中のほこりの呼吸。自動車部品店でも2ドルのバッテリー端子クリーナーを販売しています。
- ケーブルとバッテリーがきれいな場合は、すべてがしっかり締まっていることを確認する必要があります。ケーブルをバッテリーをしっかりと取り付けてください。次に、ケーブルをそれぞれの両端までたどります。バッテリーの近くの上部から始めて、ケーブルをもう一方の端までたどります。接続が緩んでいないか確認します。緩んで締めている場合は、金属製の工具を使用する場合は注意してください。 プラスケーブル、バッテリーを接地できますt以下。プラス側で締めているボルトにのみ触れてください。マイナス面は関係ありません。赤はプラス、黒はマイナスです。
- すべてがきれいでしっかりしている場合は、ヒューズボックスに移動する必要があります。ヒューズが緩んでいないことを確認してください。上部に触れてください。指で小刻みに動かしてみてください。
すべての基本がテストに合格したら、主要な自動車部品チェーンに行き、充電に加えてバッテリーの負荷テストを実行してもらいます。オルタネーターでテストします。これらは両方とも、駐車場の車に残っている部品で行うことができます。約8分かかります。「自動電気技師」に行く必要はありません。これもやり過ぎで最悪の場合です。
個人的に修正しますか？驚かれる準備ができていますか？
ネットとYouTubeで入手できる豊富な知識があれば、車の問題を簡単に修正できます。オルタネーターは比較的簡単に交換できます。必要に応じてツールはGoogleMapsに移動し、「Harbor Freight」と入力して、そこに移動します。ハンドツールは非常に優れており、自動車部品店のツールよりも優れており、生涯保証が付いています。ツールを入手してください。自分の車を修理することで節約できるお金で。
コメント
- サイトへようこそ、そして素晴らしい答え-参考までに、私たちのユーザーの多くは国際的であるため、HFや一部の自動車部品店に関するアドバイスは適用されない場合があります。いずれにせよ、'まだ言及する価値があるので、貢献してくれてありがとう！
回答
あなたのオルタネーターは死にかけていると思います。疑わしいバッテリーを持っている可能性もありますが、どちらも自動車電気技師で簡単にテストできます（できれば無料です）。
マルチメーターを使用している場合は、オルタネーターの出力を自分でテストできます。
オルタネーターは走行中に車と計器に電力を供給しているはずなので、これは車が走行しているときの症状であるため、オルタネーターが適切な電圧を供給していないか、少なくとも確実ではないに違いありません。
これは、さらに読むのに役立ちます：