Durante las últimas 2 semanas, la luz de la batería ha estado parpadeando cada vez que se enciende el motor. Sucede bastante constantemente. aproximadamente cada 10 minutos aproximadamente, la energía parece cortarse durante medio segundo, no el motor, sino todas las luces. Mientras esto sucede, los indicadores en mi tablero bajan y luego disparan hasta arriba durante unos 5 segundos y luego vuelven a la normalidad. Estoy planeando hacer un viaje por carretera el próximo mes, así que me gustaría que esto se arreglara lo antes posible. Si es algo que puedo arreglar personalmente, entonces es asombroso.
Comentarios
- La luz de la batería de mi ford escape 2004 parpadea y la luz de corte del motor se enciende por la mañana que durante el día pero el motor sigue cortando, He reemplazado la batería y el alternador, pero la luz de la batería sigue parpadeando y el motor se corta. Entonces, después de gastar 500 dólares, lo llevaré al concesionario Ford por la mañana. A todo lo que lea esto, si tiene este problema, tómelo en ' no gaste mucho dinero adivinando como lo hice yo.
- Tenías razón, era el alternador.
Respuesta
Un alternador o batería defectuosos es, en el peor de los casos, el escenario. Al solucionar problemas, siempre debe comenzar con la solución más fácil y / o más barata. De todos modos, estos son los culpables más que a menudo, por lo que es mejor ahorrar tiempo y dinero.
- Compruebe si hay una etiqueta de fecha en la parte superior de la batería. Si tiene más de 3 años, hágalo probar.
- Una verificación visual del cable positivo y negativo de la batería debe ser primero después de lo anterior, ¡la mejor parte es que es gratis! Está buscando corrosión donde el cable se une a la batería (polvo blanco en el cable de la batería). Si los cables tienen polvo blanco, entonces los extremos de los cables y el borne de la batería deben limpiarse. Un cepillo de alambre será suficiente para limpiar. NO RESPIRE EL POLVO mientras limpia. También venden limpiadores de terminales de batería a $ 2 en cualquier tienda de repuestos para automóviles.
- Si los cables y la batería están limpios, entonces debe asegurarse de que todo esté apretado. Trate de mover los cables en el batería, deben estar firmemente conectados. Luego siga los cables hasta sus respectivos extremos opuestos. Comience en la parte superior cerca de la batería y siga los cables hasta el otro extremo. Verifique si hay una conexión suelta. Si está floja, apriete. Tenga cuidado al usar herramientas Cable positivo , puede conectar a tierra la batería to peor. Solo toque el perno que está apretando en el lado positivo. El lado negativo no importa. El rojo es positivo, el negro es negativo.
- Si todo está limpio y ajustado, debe pasar a la caja de fusibles. Asegúrese de que ninguno de los fusibles esté suelto. Toque la parte superior con el dedo e intente moverlo.
Si todos los elementos básicos pasan la prueba, diríjase a cualquier cadena de repuestos de automóviles importante y pídales que realicen una prueba de carga en su batería además de una carga Prueba en el alternador. Ambos se pueden hacer con las piezas todavía en el coche en el estacionamiento. Tarda unos 8 minutos. No es necesario ir a un «auto-electricista», de nuevo, esto es excesivo y en el peor de los casos.
¿Solucionarlo personalmente? ¿Está listo para sorprenderse?
Puede solucionar fácilmente cualquier problema con su automóvil con la gran cantidad de conocimientos disponibles en la red y YouTube. Los alternadores son relativamente fáciles de cambiar. Si lo necesita las herramientas van a Google Maps y escriben «Harbor Freight», luego van allí. Sus herramientas manuales son bastante buenas, son mejores que las herramientas de las tiendas de autopartes y tienen una garantía de por vida. Ve a buscar algunas herramientas con el dinero que ahorra reparando su propio automóvil.
Comentarios
- Bienvenido al sitio y excelentes respuestas: solo un FYI, Muchos de nuestros usuarios son internacionales, por lo que los consejos sobre HF y algunas tiendas de autopartes pueden no ser aplicables. De cualquier manera, ' probablemente aún valga la pena mencionarlos, ¡así que gracias por contribuir!
Respuesta
Yo diría que su alternador se está muriendo. También podría tener una batería sospechosa, pero cualquiera podría probarse fácilmente en un auto-electricista (con suerte de forma gratuita).
Si tiene un multímetro, puede probar la salida del alternador usted mismo.
El alternador debe alimentar el automóvil y los instrumentos cuando está en funcionamiento, por lo que dado que este es un síntoma cuando el automóvil está en funcionamiento, apuesto a que el alternador no está entregando el voltaje correcto, o al menos no de manera confiable.
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