Se pedalo forte, cioè stando in piedi / decollo / salendo, la catena salta sugli ingranaggi facendo stridere un carico rumore e il mio piede affonda appena nella posizione più bassa.
Ho tentato di risolvere questo problema, quindi ho sostituito la guarnitura, la cassetta e la catena con le nuovissime Shimano Drore M590, Shimano Alivio HG400 e KMC X9 93 ma la il problema rimane. Avevo comunque bisogno di sostituirli da quando hanno 2 anni e avevo componenti di bassa qualità (cioè la pedivella sul lato della trasmissione diventa verticale con il pedale in posizione inferiore).
Mi sento come se la ruota libera o la tensione dentro il deragliatore posteriore sta causando il problema. Ho rimosso il deragliatore anteriore perché uso solo la corona centrale.
Ho letto tutte le altre domande su questo problema e parlano di catena o ingranaggi vecchi ma questo non si applica poiché i miei sono nuovi di zecca .
Qual è la probabile causa del problema nella mia situazione? Come posso essere sicuro?
Commenti
- 1) La tua catena è troppo lunga. 2) Il meccanismo a cricchetto nel mozzo posteriore non funziona. 3) Il tuo deragliatore posteriore non è regolato correttamente o la molla è troppo debole. Fai la tua scelta.
- Hai rimosso eventuali collegamenti dalla nuova catena o hai sistemato lintera cosa come era nella scatola? Il processo normale consiste nel contare e abbinare il numero di maglie nella vecchia catena (non la lunghezza fisica)
- La catena potrebbe slittare a causa del naturale indebolimento della catena. Nel tempo, la catena si allungherà e una catena allentata significa più slittamento quando si pedala con forza. La catena potrebbe anche scivolare se i tuoi ingranaggi sono a parole. Anche gli ingranaggi / pedivelle si usurano nel tempo e possono lasciare la catena con poco " afferrare " su.
- Se guardi i tuoi ingranaggi / manovelle e vedi che sono corti o molto affilati, questo può dirti qualcosa. È successo su una delle mie mountain bike e potrebbe essere necessario sostituire la catena o gli ingranaggi. Se questi non sono davvero il problema e sono stati installati correttamente, potresti avere una catena troppo grande come detto di seguito. Spero che sia di aiuto! Buona fortuna!
Risposta
Poiché gli anelli, gli ingranaggi e la catena sono componenti nuovi e decenti, possiamo tranquillamente elimina la possibilità che ci sia un problema con la catena che afferra gli anelli o gli ingranaggi.
Ecco cosa sospetto potrebbe accadere: è il tuo deragliatore : a causa di usura, danni o forse molle indebolite.
Ecco come: mentre pedali, la catena si blocca temporaneamente nella gabbia del deragliatore . La prossima cosa che accade è che, poiché la catena non si muove attraverso il deragliatore, lintero deragliatore viene tirato dalla catena e ruotato allindietro , che sostanzialmente stacca / apre la catena dalla cassetta finché non perde aderenza.
Noti solo questo quando cè un carico significativo sulla catena, come in salita. Sotto carico leggero, bastano uno o due denti di presa, se la catena e la cassetta sono nuove.
Non cè sostituto che qualcuno guardi cosa sta succedendo. O attaccare una fotocamera a un fodero della catena o del fodero del sedile per registrare cosa sta succedendo.
Se il colpevole è il deragliatore, probabilmente hai sprecato denaro per la nuova guarnitura. Gli anelli di due anni probabilmente vanno ancora bene e in ogni caso è possibile sostituire i singoli anelli, non lintera guarnitura.
Commenti
- Grazie per la risposta perspicace. La vite della pedivella sinistra è stata spogliata, quindi ho pensato che fosse meglio sostituire lintera guarnitura perché la sostituzione della sola pedivella costa $ 30-40. La mia bici è nota per avere un ottimo telaio, ruote, freni ecc. Per il prezzo, ma una trasmissione molto economica, in particolare i deragliatori, sono i deragliatori Shimano più economici, quindi ho deciso di sostituire lentamente lintera trasmissione poiché i componenti di fabbrica economici mi servivano bene negli ultimi 2 anni.
Risposta
Lho avuta così tante volte e finora è sempre arrivata fino al gancio del mech che è leggermente piegato, portando la catena alla cassetta leggermente fuori facendola esagerare sotto pressione. Ne ho spesi oltre 400 cercando di aggiustarlo, poi come ultima risorsa per caso ha cambiato il gancio del mech (30 euro), era leggermente piegato come pochi millimetri ed è stata questa la causa del tutto.
Risposta
Supponendo che tutto sia stato adattato correttamente, la mia prima ipotesi sarebbe che la catena sia troppo lunga, la seconda sarebbe è necessaria la regolazione del deragliatore, ma questa ipotesi non si adatta specificamente alla tua descrizione di pedalata “dura”. Ma queste sono solo supposizioni, ricorda, forse il tuo LBS può aiutarti ancora.